獲寧德時代、蔚來資本投資 中國充電樁行業「黑馬」雲快充加速奔跑

南京2021年9月17日 /美通社/ — 近日,中國領先的新能源物聯網服務商 雲快充官宣完成B2輪融資,投資方為蔚來資本。而在此之前,雲快充B1輪及A輪融資分別由寧德時代、普洛斯戰略投資。從全球物流巨頭,到動力電池巨頭,再到TOP級造車新勢力,雲快充「高光加身」的背後,是中國市場大力發展新能源汽車及其配套設施的「黃金時代」

雲快充平台充電站
雲快充平台充電站

「大市場:中國新能源車滲透率拐點到來

從2014到2021,中國的充電樁市場正在由「政策驅動」向「市場驅動」轉變。

公安部統計數據顯示,截至2021年上半年,中國新能源汽車保有量達603萬輛,而中國充電聯盟數據顯示,充電樁保有量約195萬台,車樁比接近3:1。根據規劃,中國的車樁比要達到1:1,這意味著中國充電樁建設仍存在巨大缺口,預計未來將形成萬億元規模的充電樁基礎設施建設市場。

「今年8月,中國新能源車國內零售滲透率達到17.1%」,雲快充COO Frank N.Chen表示,根據中國智能手機、移動支付等歷史經驗,當一個品類滲透率接近10%,即意味著該品類將進入占領市場的快車道,中國的新能源汽車市場拐點正在到來

「大機遇:中國電樁運營商將高度分散

背靠龐大的中國新能源汽車市場,充電樁作為必不可少的配套設施,其未來發展格局會呈現怎樣的態勢?

雲快充COO Frank N.Chen指出,中國的充電樁投資市場會持續湧現大量的區域電樁運營商。他表示,與歐美不同,中國的公共充電樁需求十分龐大,且呈現多場景特征,包括公用站、專用站、目的地充電等,從需求側決定了中國充電站投資主體的多樣化;而就車位產權而言,其高度分散的特征也決定了充電站投資必然本地化和分散化。

占據投資優勢的區域電樁運營商在各地建站,因為技術和成本原因,一般不會搭建自己的充電樁平台,需要尋求專業的充電樁平台合作。雲快充作為中國最大的第三方充電物聯網SaaS平台,成為他們的首選。

「大布局:雲快充與產業巨頭共建充電生態

雲快充官方數據顯示,截至2021年8月,雲快充平台充電業務已經覆蓋300多個城市,服務電樁運營商超2500家,直連充電樁規模位列第三方充電物聯網SaaS平台第一。

對於此次投資,蔚來資本管理合伙人朱巖表示,蔚來資本很認可雲快充作為第三方充電物聯網SaaS平台對全國電樁運營商的強大聚合力,「雲快充作為新能源汽車基礎配套行業黑馬,後續發展空間巨大」。

在「新基建」、「碳中和」的浪潮之下,雲快充輕「樁」快跑的獨特商業模式備獲投資人青睞,未來將攜手寧德時代、蔚來等產業巨頭,進一步就產業生態及業務賦能進行探索。

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